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[纪实] “第二运煤大通道”继续扩张

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发表于 2019-10-11 18:18:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
"\u003Cimg src=\"http:\ \ p3.pstatp.com\ large\ pgc-image\ RS1L6oPrhAljB\" img_width=\"450\" img_height=\"83\" alt=\"“第二运煤大通道”继续扩张\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\ \ p3.pstatp.com\ large\ pgc-image\ ReZoz845Ptmwjo\" img_width=\"600\" img_height=\"238\" alt=\"“第二运煤大通道”继续扩张\" inline=\"0\"\u003E  每工作日下午2:00发布(遇节假日停发)  \u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-6\"\u003E关注\u003C\ i\u003E本网\u003Cstrong toutiao-origin=\"strong\" class=\"highlight-text\"\u003E新浪\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E微博\u003C\ i\u003E 查看更多\u003Cstrong toutiao-origin=\"strong\" class=\"highlight-text\"\u003E实时资讯 ?  “第二运煤大通道”运输数量保持增长势头,今年1-9月份,不但朔黄线煤炭运量保持增长态势,其配套港口—黄骅港和天津港神华煤码头煤炭运量保持增长势头。在今年煤炭市场需求不振,环渤海港口煤炭发运形势不好的情况下,朔黄线煤炭运量以及黄骅港、天津神华煤码头煤炭吞吐量仍有望超过去年水平。  作为国家优质煤炭富集区和集中释放区,“三西”地区年产煤量约为24亿吨,煤炭外运量为16亿吨,主要通过大秦、朔黄、蒙冀线等北通路,晋中南等中通路,陇海、宁西等南通路,以及京九、京广等纵向通路组成。此外,还有刚刚建成的浩吉线。其中,“第二运煤大通道”运费最低,货源腹地煤质最优,是最具有竞争力的一条运煤大通道。内蒙鄂尔多斯、陕北煤炭通过朔黄铁路外运至黄骅港,运距要比经大秦铁路外运至环渤海其他港口缩短\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\ i\u003E-500公里不等,铁路运费相对低一些。  朔黄线全长594公里,全程单吨运费71.28元\ 吨,较大秦线低33.04元\ 吨。准池线全长179公里,准池线\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-5\"\u003E加上\u003C\ i\u003E朔黄线全长774公里,全程单吨运费合计92.88元\ 吨,仍低于大秦线,更低于蒙冀线运费。朔黄线运至长三角,转为“海进江”进湖南部分电厂,其综合费用甚至比浩吉线直达电厂的费用更低一些。准池线的开通,为蒙西准格尔地区煤炭外运形成了一条新的通道,打破了传统的“大准-大秦线”煤炭外运格局。  朔黄铁路西起山西省神池县神池南站,与神朔铁路相联,东至黄骅港。设计年运输能力为近期3.5亿吨,远期4.5亿吨。1999年11月1日全线建成,是我国“西煤东调”第二大通道和国家能源集团矿、路、港、电、航、油一体化工程的重要组成部分;还可通过黄万线直通神华天津南疆煤码头。2018年,朔黄线完成运量3.16亿吨,同比增长2.7%,其中,年煤炭运量突破3亿吨。朔黄线通过强化调度指挥,增加车皮投入,今年将新增运力1000万吨左右,朔黄线运煤将达到3.1亿吨。  黄骅港作为国家能源集团矿、路、港、航、电一体化的重要组成部分,具有独特的煤炭集港优势,内蒙煤炭从黄骅港下水,综合物流成本相对偏低。去年,黄骅港完成煤炭吞吐量2.03亿吨,预计今年,黄骅港完成煤炭吞吐量再次突破2亿吨,达到2.05亿吨左右。神华天津南疆煤码头,与其配套的集港铁路为“朔黄线-黄万线”。去年,神华天津煤码头完成煤炭吞吐量4510万吨,今年,预计完成煤炭吞吐量4520万吨。  原创丨市场观察员陈杰  来源丨CCTD中国煤炭市场网  本网独家丨转载请注明\u003C\ p\u003E\u003Cp class=\"pgc-end-source\"\u003EEnd\u003C\ p\u003E\u003Cp class=\"pgc-end-source\"\u003E? CCTD全国服务\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E热线\u003C\ i\u003E:010-64464669\u003C\ p\u003E\u003Cp class=\"pgc-end-source\"\u003E? 投稿邮箱:cctd@vip.sina\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E.com\u003C\ i\u003E\u003C\ p\u003E\u003Cp class=\"pgc-end-source\"\u003E?后台回复“一对一专业服务”获取服务详情
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发表于 2019-10-11 18:20:46 | 显示全部楼层
说了半天,非神华系客户能走朔黄么?
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发表于 2019-10-11 18:22:01 | 显示全部楼层
呼铁局要完蛋,货源快让你们抢没了
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发表于 2019-10-11 18:23:23 | 显示全部楼层
应该多建设大型电厂,超高压电线输电
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发表于 2019-10-11 18:23:59 | 显示全部楼层
不是不让烧煤了吗
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发表于 2019-10-11 18:24:39 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-11 18:26:29 | 显示全部楼层
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